Kan jeg køre til syn med forreste kat erstattet med de-cat?

besked

Carzzzer · #1 Indlæg af **Carzzzer** » 01 jul 2008, 21:16

Bilen er en Opel Meriva OPC (Z16LET; 1.6 turbo, 180 hk)... til den har jeg lige bestilt en de-cat host EDS Motorsport til den forreste katalysator. Så vidt jeg ved, har den forreste katalysator kun en funktion når motoren er kold.

Spørgsmålet er så
1) om den kan klare forureningstest, hvis jeg kommer med en god varm bil...
2) om synsmanden stejler hvis han ser, uanset om den passerer 1)

Her er et billede af de-cat'en... det er vist enten en Magnex eller Remus.

K-FINN · #2 Indlæg af **K-FINN** » 01 jul 2008, 21:20

Sidder der ikke lambda måler lige efter den foreste kat, hvis ja, gætter jeg på lampe lyser i instrument..
Den kan dog snydes...

Carzzzer · #3 Indlæg af **Carzzzer** » 01 jul 2008, 21:27

Jo, der er 2 lambda sonder... en ved hver katalysator.
De-cat'en har hul til det, så man flytter den bare over.

K-FINN · #4 Indlæg af **K-FINN** » 01 jul 2008, 21:29

Ja men den vil se der ingen kat er, og derved melde fejl.
Det vil synsmanden opdage.

K-FINN · #5 Indlæg af **K-FINN** » 01 jul 2008, 21:45

Men som skrevet tidligere, du kan købe en dims der snyder ECU, så den tror der er lambda/kat..

Carzzzer · #6 Indlæg af **Carzzzer** » 01 jul 2008, 22:07

Hvor? Link?

hygge · #7 Indlæg af **hygge** » 01 jul 2008, 22:18

Hej.
Den melder ingen fejl, da sonden sidder inden den forreste kat!
Din opc kan sagtens overholde "svine" værdierne, ved syn. Det den ik opfylder er euro 4, som den er typegodkendt med...så alt i alt er det bare et spørgsmål om moral! :wink:

Jeg skal snart ha lavet min de-cat og forrør i 3", og det regner jeg da med at prøve at få gennem syn. De kender jo ik en skid til de motorer og hvordan det ser ud, ab fabrik! :lol:

Sidst da jeg var til syn, gloede han bare lidt og sagde "Den har jeg aldrig set før" derefter lignede han bare en som kikkede, for at kikke. Tror aldrig han ville ha set om den kat var erstattet med en de-cat! :twisted:

K-FINN · #8 Indlæg af **K-FINN** » 01 jul 2008, 22:23

hygge skrev:Hej.
Den melder ingen fejl, da sonden sidder inden den forreste kat!
Din opc kan sagtens overholde "svine" værdierne, ved syn. Det den ik opfylder er euro 4, som den er typegodkendt med...så alt i alt er det bare et spørgsmål om moral!
Jeg skal snart ha lavet min de-cat og forrør i 3", og det regner jeg da med at prøve at få gennem syn. De kender jo ik en skid til de motorer og hvordan det ser ud, ab fabrik!
Sidst da jeg var til syn, gloede han bare lidt og sagde "Den har jeg aldrig set før" derefter lignede han bare en som kikkede, for at kikke. Tror aldrig han ville ha set om den kat var erstattet med en de-cat!

Så er den ged barberet :tooth:

, men er du sikker på kat 2 ikke opdager forhøjet forurening ?

Carzzzer · #9 Indlæg af **Carzzzer** » 01 jul 2008, 22:23

hehe... fint, det var også sådan jeg havde fornemmelse af det fungerede

hygge · #10 Indlæg af **hygge** » 08 jul 2008, 20:36

Så er den ged barberet , men er du sikker på kat 2 ikke opdager forhøjet forurening ?

Intet er 100%, men ved at rigtig mange kører rundt med de-cat på z20lel-ler-let-leh, uden problemmer! Derfor tror jeg heller ik at z16let motoren vil opdage det...