Manglende cirkulation i kølesystemmet..?!
: 29 mar 2008, 15:59
Facts om bilen:
VW Passat 1,8T fra 99, med eftermonteret Diavia klimaanlæg.
Havde her i påsken kværn og gearkasse ude af bilen, for at få skiftet en masse ting. (Ingen interne motordele)
Det betød selvfølgelig tømning af vand fra kølesystemmet.
I samme forbindelse - når nu motoren var ude - skiftede jeg også lige vandpumpe.
Ved opstart var der ingen problemer - bilen stod i tomgang i måske 10-15 min.
Derefter køre jeg en tur. Og allerede efter 800 m begyndte bilen at ryge. Jeg tænkte at det selvfølge var røg fra fedt der blev brændt af på manifolden. Men 300 m længere fremme var der lidt mere røg end godt var. Jeg kørte ind på en tankstaion, og åbnede motorhjelmen og kunne se at det var vanddamp fra ekspansionsbeholderen.
Den havde da allerede der smidt en del vand ud gennem ekspansionsbeholderen.
Jeg triller bilen hjem, og må stoppe flere gange idet vandtemperaturen når kritiske højder flere gange. Men sådan får jeg så listet mig hjem.
Jeg kontrollere om jeg har vendt termostaten korrekt (den sidder i vandpumpen), og får ihvertfald placeret den den rigtige vej. For det kunne jo være det der var problemet.
Men ligefedt hjalp det! Vandet i ekspansinsbeholderen begyndet at ryge efter et stykketid i tomgang, og der kommer heller ikke noget varme ud af varmeapparatet.
Det skal lige siges at kølesystemmet på sådan en Passat, har automatisk udluftning. Der går en mindre "lufteslange" fra "vand retur fra topstykke over i køler" hen til ekspansionsbeholderen. Og jeg gætter mig til at denne salnge må være den der sørger for at evt. luft kommer ud af systemmet.
Nå, men jeg tænkte så, at så måtte det måske være den nye vandpumpe som jeg havde monteret. Den har jeg så skiftet tilbage til den gamle idag - og ligemeget hjalp det.
Efter 10-15m i tomgang, begyndet vandet i ekspansionsbeholderen at ryge. Ingen varme i varmeapperatet.
Nu er rådne dyr gode....
Hva fanden er der galt???
Nogen har luftet en teori om en defekt toppakning, men det synes jeg bare lyder usandsynligt. Der er ingen hvid røg i udstødningsgasserne.
Har I nogen bud på hvad det evt. kan være..?
VW Passat 1,8T fra 99, med eftermonteret Diavia klimaanlæg.
Havde her i påsken kværn og gearkasse ude af bilen, for at få skiftet en masse ting. (Ingen interne motordele)
Det betød selvfølgelig tømning af vand fra kølesystemmet.
I samme forbindelse - når nu motoren var ude - skiftede jeg også lige vandpumpe.
Ved opstart var der ingen problemer - bilen stod i tomgang i måske 10-15 min.
Derefter køre jeg en tur. Og allerede efter 800 m begyndte bilen at ryge. Jeg tænkte at det selvfølge var røg fra fedt der blev brændt af på manifolden. Men 300 m længere fremme var der lidt mere røg end godt var. Jeg kørte ind på en tankstaion, og åbnede motorhjelmen og kunne se at det var vanddamp fra ekspansionsbeholderen.
Den havde da allerede der smidt en del vand ud gennem ekspansionsbeholderen.
Jeg triller bilen hjem, og må stoppe flere gange idet vandtemperaturen når kritiske højder flere gange. Men sådan får jeg så listet mig hjem.
Jeg kontrollere om jeg har vendt termostaten korrekt (den sidder i vandpumpen), og får ihvertfald placeret den den rigtige vej. For det kunne jo være det der var problemet.
Men ligefedt hjalp det! Vandet i ekspansinsbeholderen begyndet at ryge efter et stykketid i tomgang, og der kommer heller ikke noget varme ud af varmeapparatet.
Det skal lige siges at kølesystemmet på sådan en Passat, har automatisk udluftning. Der går en mindre "lufteslange" fra "vand retur fra topstykke over i køler" hen til ekspansionsbeholderen. Og jeg gætter mig til at denne salnge må være den der sørger for at evt. luft kommer ud af systemmet.
Nå, men jeg tænkte så, at så måtte det måske være den nye vandpumpe som jeg havde monteret. Den har jeg så skiftet tilbage til den gamle idag - og ligemeget hjalp det.
Efter 10-15m i tomgang, begyndet vandet i ekspansionsbeholderen at ryge. Ingen varme i varmeapperatet.
Nu er rådne dyr gode....
Hva fanden er der galt???
Nogen har luftet en teori om en defekt toppakning, men det synes jeg bare lyder usandsynligt. Der er ingen hvid røg i udstødningsgasserne.
Har I nogen bud på hvad det evt. kan være..?
) Der stod ud med 50 cm. lang vanddampstråle i 15-20 minutter, da der begyndt at dryppe lidt vand ud af slangen, og der måtte efterfyldes nogle liter vand/kølervæske da termostaten åbnede og tømte ekspansionsbeholderen for væske.