okay..
Jeg har en reservemotor eller to liggende, så der vil jeg nok tage svinghjulet fra.
Kan du anbefale et sted at få gjort det? Du er selv fra sjælland
| Powerforum http://powerforum.dk/ |
|
| måle om svinghjulet er skævt? http://powerforum.dk/viewtopic.php?f=1&t=20124 |
Side 1 af 3 |
| Forfatter: | tonnilerche [ 21 mar 2008, 15:00 ] |
| Titel: | måle om svinghjulet er skævt? |
Jeg skal til at skifte kobling her om et par dage, pga den er slidt ( meget smalt koblingspunkt, og nem at få til at file hvis man ikke er præcis med koblingspunktet ). Jeg ved godt at det godt kan være trykfoden der er skæv, men jeg vil gerne være sikker, inden jeg samler det igen. Kan man måle eller se om svinghjulet er skævt? Har fået af vide af en kammerat at det burde være til at se med det blotte øje, hvis jeg kan få motoren til at rotere... Man kan ikke måle istedet? Finde en meget lige pind, eller stykke metal og lægge an? - starteren sidder fast på gearkassen, så hvis jeg skal rotere den med starter-motoren, bliver det en lidt besværlig operation. Kan både trykfod OG svinghjul være skævt? Bilen er blevet brugt til trackdays og hverdagskørsel. Koblingen er en standard-kobling, ikke nogen forstærket eller noget. Har i nogle inputs? Mvh Tonni |
|
| Forfatter: | Morten VJ [ 21 mar 2008, 16:03 ] |
| Titel: | |
Tag en dyb indånding gå ud til din bil, og se grundigt på dine bremseskiver. Kan du se riller i overfladen, hvis ikke så gå hen til den næste bil lie indtil du finder en slidt bremseskive. Dette svarer meget godt til overfladen på dit svinghjul, der hvor koblingsnarvet dækker, normalt tilsat nogle pletter grundet varme, og måske nogle smårevner. Få svinghjulet drejet af, når du skifter kobling, specielt hvis du belaster koblingen. Det koster ikke alverden og forlænger koblingen levetig, og greb betydeligt. MVH Morten |
|
| Forfatter: | tonnilerche [ 21 mar 2008, 16:49 ] |
| Titel: | A |
okay.. Jeg har en reservemotor eller to liggende, så der vil jeg nok tage svinghjulet fra. Kan du anbefale et sted at få gjort det? Du er selv fra sjælland
|
|
| Forfatter: | mh [ 21 mar 2008, 16:54 ] |
| Titel: | |
sæt et måle ur ind på svinghjulet og drej motoren mens du aflæser uret... og konstater om det er for skævt i forhold til din egen mening og data... |
|
| Forfatter: | tonnilerche [ 21 mar 2008, 17:01 ] |
| Titel: | |
mh skrev: sæt et måle ur ind på svinghjulet og drej motoren mens du aflæser uret... og konstater om det er for skævt i forhold til din egen mening og data...
Hvor finder jeg sådan et måleur, og hvad hedder det i fagsprog?
|
|
| Forfatter: | tonnilerche [ 21 mar 2008, 17:09 ] |
| Titel: | |
http://www.aearctic.dk/product.asp?prod ... b=0&page=1 sådan et fint et der? Men skal det ikke spændes fast? Sætter man det fast og kører det helt ind til svinghjulet? |
|
| Forfatter: | Morten VJ [ 21 mar 2008, 17:09 ] |
| Titel: | |
Den lokale smed/maskinfabrik bremse renoverings firma. Burde kunne klare opgaven. Søg på de gule sider eller lignene. Selv har jeg brugt den bremseafdrejer vi har på firmaet. Og Ps jeg har ikke set et svinghjul, der disideret er skævt, aka. har slået sig. Det er mere slid på koblingsfladen. MVH Morten |
|
| Forfatter: | mh [ 21 mar 2008, 17:10 ] |
| Titel: | |
tonnilerche skrev: mh skrev: sæt et måle ur ind på svinghjulet og drej motoren mens du aflæser uret... og konstater om det er for skævt i forhold til din egen mening og data... Hvor finder jeg sådan et måleur, og hvad hedder det i fagsprog? 
Det hedder et MÅLEUR  ...
|
|
| Forfatter: | tonnilerche [ 21 mar 2008, 17:39 ] |
| Titel: | a |
ahh sådan et der.. Ja nu giver det hele lidt mere mening 
Jeg har lige kigget i motormanualen, mht til udskiftning af svinghjulet.. Noget med man skal være meget opmærksom på at boltene ikke er olierede, og beskidte.. Og man skal bruge noget der hedder Three Bond 1234... Er det noget der siger jer noget? for det gør det ikke hos mig
|
|
| Forfatter: | mh [ 21 mar 2008, 17:51 ] |
| Titel: | Re: a |
tonnilerche skrev: ahh sådan et der..
Ja nu giver det hele lidt mere mening Jeg har lige kigget i motormanualen, mht til udskiftning af svinghjulet.. Noget med man skal være meget opmærksom på at boltene ikke er olierede, og beskidte.. Og man skal bruge noget der hedder Three Bond 1234... Er det noget der siger jer noget? for det gør det ikke hos mig Vel en form for Locktite gevind lås/tætner |
|
| Side 1 af 3 | Alle tider er UTC + 1 time |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|