| Powerforum http://powerforum.dk/ |
|
| Må man selv konstruere eksempelvis hjulophæng? http://powerforum.dk/viewtopic.php?f=1&t=18772 |
Side 1 af 1 |
| Forfatter: | John Sahl [ 11 aug 2007, 07:19 ] |
| Titel: | Må man selv konstruere eksempelvis hjulophæng? |
Eksempelvis bærearme på en bil sommin er en i mine øjne trist konstruktion, men må man egentligt godt konstruere nogen selv i alu eller stålprofiler eller vil bilen dumpe med et brag til syn? . |
|
| Forfatter: | Wildert [ 11 aug 2007, 08:10 ] |
| Titel: | |
Det er da vist hvad man vil kalde en konstruktiv ændring er det ik'? 
Men du har i princippet ret - hvad er det der gør at en fabriksfremstillet uoriginal bærearm pr. automatik skulle være bedre end en arm fremstillet i sømløst rør med joints for enderne osv.... men jeg tvivler på at synsmanden er så forstående... PS: Den går til rally 
|
|
| Forfatter: | Ravnen [ 11 aug 2007, 09:32 ] |
| Titel: | |
Så må man jo have et syns bærearme sæt. |
|
| Forfatter: | John Sahl [ 11 aug 2007, 16:36 ] |
| Titel: | |
Ravnen skrev: Så må man jo have et syns bærearme sæt.
Nemlig.. I bekræfter mine tanker, så det ryger på vinterlisten! . |
|
| Forfatter: | John Sahl [ 12 aug 2007, 12:03 ] |
| Titel: | |
Wildert skrev: Men du har i princippet ret - hvad er det der gør at en fabriksfremstillet uoriginal bærearm pr. automatik skulle være bedre end en arm fremstillet i sømløst rør med joints for enderne osv.... men jeg tvivler på at synsmanden er så forstående...
PS: Den går til rally Hvis du allerede har lavet det, så vil jeg meget gerne se lidt billeder? Eller er der nogen som har gode links til sådanne sager? . |
|
| Forfatter: | Wildert [ 12 aug 2007, 12:50 ] |
| Titel: | |
John Sahl skrev: Wildert skrev: Men du har i princippet ret - hvad er det der gør at en fabriksfremstillet uoriginal bærearm pr. automatik skulle være bedre end en arm fremstillet i sømløst rør med joints for enderne osv.... men jeg tvivler på at synsmanden er så forstående... PS: Den går til rally Hvis du allerede har lavet det, så vil jeg meget gerne se lidt billeder? Eller er der nogen som har gode links til sådanne sager? . Jeg har ikke rodet det vilde med det endnu. Jeg har selv fabrikeret justerbare tårnlejer med kugleled - det er så absolut i den nemmere afdeling, men altså... det er så det. Så har jeg lavet en nylon-udgave af bagbrosbøsningerne på Golf'en, men det er også ret ukompliceret. For tiden er jeg (ret langstrakt) i gang med at udskifte de forreste bærearmsbøsninger (lodret bolt) på Golf'en med kugleled. Det er et lidt større cirkus da hullet til bøsningen er ret stort og kugleleddet slet ikke er så stort udvendigt. Så der skal både fabrikeres indvendige bøsninger mellem bolt og kugleled, men også en eller anden form for adaptor/holder/bøsning så kugleledet kan fastgøres til bærearmen. Jeg har lavet det meste af den første version færdig, men har fået et par ideer undervejs som gør at jeg vil lave designet på holderen om. Jeg har lidt billeder på lager - men ikke meget - som har tjent til inspiration. De kan ses her: http://files.lbrt.dk/pics/div/suspension/ Derudover har jeg på et tidspunkt deltaget i en fornuftig snak på et amerikansk rallyforum om netop det her med rørbærearme, hvad der skal til osv. Den tråd er tilgængelig endnu fandt jeg ud af: http://www.specialstage.com/forums/show ... php?t=7639 Der er i tråden et link til et dansk rallyteam der kører (kørte?) Golf 3 kitcar hvor der er et ret godt billede af en justerbar rørbærearm til sådan en kalorious - desværre eksisterer sitet ikke mere, og jeg har ikke haft held med at grave det frem på http://www.archive.org/ så den må du desværre undvære. Der er lidt andre links i den tråd som er ganske gode. Når/hvis du når til at skulle lege med kugleled/joints, så kig lige hos ham her: http://stores.ebay.co.uk/Mc-Gill-Motorsports Jeg har købt mine kugleled der og han er billig, leverer hurtigt, osv. Vær dog opmærksom på at kugleled egner sig meget dårligt til hverdagsbrug da levetiden faktisk ikke er overvældende på dem. Man kommer langt med at få nogle gummimanchetter på dem, fylde dem jævnligt med fedt osv. - men der er meget vedligeholdelse i forhold til f.eks. gummi eller PU-bøsninger. De er tilgengæld rock solid... ikke overraskende
|
|
| Forfatter: | John Sahl [ 12 aug 2007, 13:41 ] |
| Titel: | |
Now we are talking, tak Brian. Jeg vil kigge mig lidt omkring for mere inspiration lidt senere, og selvfølgelig komme med lidt input om mine egne tanker hen af vejen. . |
|
| Forfatter: | skovbamsen [ 13 aug 2007, 09:41 ] |
| Titel: | |
prøv at få fat i en "homogaliniserings" attest fra FIA.. der er som reglen vist ændrede bærearme til rally brug.. det kan jo ligge som grundlag for tilladelse da det jo er fabriksoplysninger FIA godkende efter |
|
| Side 1 af 1 | Alle tider er UTC + 1 time |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|