Powerforum

står med en honda accord 2,0 mener den er fra 1993 16V
bilen starter meget lavt i tomgang ujævn, efter få sek går den over og lyser på motorlampen og hæver samtidig tomgangen så den går jævnt. det virker som om den går rimlig fed.

har målt lidt på lambasonden og der kommer da 13volt gennem de hvide ledninger (varmeren) når jeg måler mellem den grønne og hvide får jeg ved tomgang ca 0.5 ved godt med gas .. ca 0.65 og når den lige er ned og dykke måske 0.45V
lambasonden er skiftet ud med en fra en ford sierra 2,0dohc. men den anden sonde gjorde det samme. nogle der har en ide til hvad jeg kan prøve?

_________________
Diesel!

Prøv at udlæse fejlkoderne.
De 2 mest normale er defekt lambdasonde, og defekt krumtaps/knastgiver i strømfordeleren.

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

EGR ventil er også en meget normal fejl på dem. Den skal lige renses og så er du kørende igen.

Hvis du er medlem af www.honda-klub.dk kan du gå ind og se hvordan du udlæser fejlkoderne på den og hvad de forskellige koder betyder.

_________________
Honda Integra Type-RS (Rotrex SuperCharger) +375 HK
Honda S800 Coupé '68 til historisk banerace
www.track-meet.dk

ja fejl:
5 manifold air pressure sensor
4 krumtapsføler
41 varmer på lambasonde!

hvor sidder disse?

_________________
Diesel!