Min fatters kæreste har en fiesta 1.25 der har lignende problem. Længe siden jeg har prøvet det nu men det var noget med at når man trådte koblingen ned eller koblede ud så kunne man træde let på speederen så motoren gik op i omdrejninger. Det sjove ved det var så at når man slap speederen igen så faldt omdrejningerne ikke tilsvarende men blev ved med at være høje. Først når man brugte koblingen igen faldt omdrejningerne igen...

Jeg har brug for nogle gode råd.

Det drejer sig om en standard Escort Zetec 1.8 115Hk som har følgende symptomer :

1. Umanerligt højt benzinforbrug. Køre 7-10 Km/L. Den plejer at køre omkring de 12 og det er ikke fordi jeg køre rådent. Det er lige meget om jeg lister afsted i byen eller køre lange ture på motorvejen men konstant 110km/t

2. Dårlig tomgang. Når man kobler ud slipper gassen falder omdrejningstallet til de normale ca 1000 RPM men den dykker først lige til omkring 400-500 RPM og får sig så hostet op igen. Sker dog ca halv delen af gangene at den bare går ud. Den kan sagtens stå roligt i tomgang, men når man gasser op og lader RPM falde igen dykker den kraftigt eller går i stå.

3. Tager automatisk mange RPM. Er oplevet 2 gange i sidste uge. Kobler ud med ca 3000 RPM og slipper samtidig speederen. Motoren tager så omdrejninger op til ca 4000 holder sig der et par sek og falder så igen og opføre sig som i punkt 2.

Jeg har et nyt papir luftfilter på (har kørt med KN men det blev droppet igen).

Nogen der har et godt råd til hvor jeg skal begynde at lede efter fejl og evt. nogle værdier jeg kan måle mig frem til på de enkelte sensore (MAF, AirTemp, VandTemp osv.)

Med de benzinpriser vi har lige nu må man jo presse de sidste meter ud af de dyre dråber )

Jeg tror, at der er mindst 2 fejl:

Tomgang: Tomgangskontrolventilen "hænger", skift den!

Benzinforbrug: Enten defekte tændrør/ledninger, eller evt defekt lambda-sonde.

Nå-ja, for stort benzinforbrug kan selvf. også komme fra hængende bremser, tung højrefod osv... .

VH Lars