Brug af oliekøler, hvornår?

besked

Wisp · #1 Indlæg af **Wisp** » 26 jan 2005, 23:55

Hejsa, er lidt ny indefor tuning af motor, men man skal vel starte et sted

I hvilke tilfælde er der brug for oliekøler?

Hilsen Wisp

Carsten 205 GTI 1,9 T

Når olien bliver for varm :roll:

TT: Normalt sidder der en thermostat på en oliekøler, så den køler, når behovet er der..

Morten Lunde · #3 Indlæg af **Morten Lunde** » 27 jan 2005, 08:22

Hej.
Jeg vil mene den vil være til nytte hvis man er typen der tit fyrer sin bil af uanset hvad effekt der ligger under hjelmen, men jo flere heste jo mere har man jo også lyst til at fyre den af, sådan har jeg det hvertfald

For jo flere omdrejninger jo mere varme.
Det kan være du vil i gang med et projekt da?

Mvh Morten

Gæst · #4 Indlæg af **Gæst** » 27 jan 2005, 09:55

Ja selvfølgelig er det når den bliver for varm :roll:

Er igang med et slag projekt... Men det er til en ældre bil.
En 998 ccm cooper motor, hvor toppen er boret op, dobbelt fjeder, dobbelt SU karbrator, banamanifold og skarpere knast.....

På sådan en Mini er gearkasseolien og motor olien den samme, så ved ikke om der kan opstå problemer der.....

Hilsen Wisp

Wisp · #5 Indlæg af **Wisp** » 27 jan 2005, 09:57

Glemte at logge ind..... :evil:

Lars E · #6 Indlæg af **Lars E** » 27 jan 2005, 18:48

Monter et olie termometer, så kan du om du har problemer.

Ved korte sprint og ligende er det ikke så viktigt, men ude på motorvejen med fuldgas på i en time, så vil det nok være en god idé, med noget ekstra køling, ikke bare af olien men også af vandet. Men monter temp. føler på olie og vand så kan du sove roligt.