Powerforum

Er der ikke nogen der ved hvordan tandremmen skal sidde på en Escort 1,6 16v fra 94??? evt. billeder tegning fra bog/tollerance data...
Og helst inden kl14.30

Værsgo ,-)

Tak for det mester..

Pis.. den er færdig

Ja, hvis remmen smutter på en zetec, så koster det ventiler....
Husk forøvrigt ALTID at skifte remhjulene sammen med remmen.

Det var et af remhjulene der smuttede...

corrado vr6 skrev:Det var et af remhjulene der smuttede...

Det er en svaghed på de motor, og specielt remstrammerhjulet.

Been there, done that......

Det er utroligt, at den kan knalde ALLE 16 ventiler på det.
Bunden er dog ret stærk - jeg skiftede toppen og den har kørt siden.

/Nolan

shit... røg alle 16 på den du lavede Noland min den tog kun 4 MEGET_SVAGT_ så jeg håber og ber til at resten ikke har taget skade (af toppen selvf... bunden køre jo uden problemer )

Tjaa..., hvis et af remhjulene flækker delvist (eller hvad det nu finder på ) så fortsætter omdrejningerne, mens remmen flytter sig først 7, så 14, så 20, så 23 tænder osv. osv. indtil motoren standser....

Forestil dig en motor tørnet med remmen i samtlige forkerte stillinger....

Så er det meget mere humant at remmen blot springer, så står knasterne da kun i een stilling.

Den kan faktisk se meget sjov ud, sådan en top, blot man ikke selv skal betale... .

HUSK ALTID at skifte remhjulene sammen med remmen!