Powerforum :: Vis emne - Køre med tre cylindre

Powerforum http://powerforum.dk/

Køre med tre cylindre http://powerforum.dk/viewtopic.php?f=1&t=11174	Side 1 af 1

Forfatter:	RollaGTi [ 13 jan 2005, 19:54 ]
Titel:	Køre med tre cylindre
Hejsa, jeg har en ven som har en corolla der går på tre cylindre ( ud af 4) Men ville der ske noget ved han kører på værksted med det, altså kører en længre strækning. Jeg er ret sikker på at det er en dyse som ikke giver noget benzin. Og bilen har ikke katalysator. Men vil det skade motoren eller andre dele ?? Mvh Daniel

Forfatter:	Transitfar [ 13 jan 2005, 20:07 ]
Titel:
Hvis han bare kører stille og roligt, vil der sandsynligvis ikke ske noget... Men hvordan kan du være _ret_ sikker på, at det er en dyse der svigter, og hvorfor skal den på værksted hvis det blot er en dyse?? . Jeg plejer at afbryde tændingen på primæren på tændspolen, så kan man "høre" om der er ens kompression ved at tørne starteren. Derefter er det 4-gas testeren, som fortæller om det er tænding eller brændstof, som mangler. Men en defekt toppakning kan altid give grå hår i hovedet.... V/H Lars.

Forfatter:	RollaGTi [ 13 jan 2005, 20:09 ]
Titel:
fordi at jeg har rodet med den før, og der manglede den dysesignal på den ene cylinder.

Forfatter:	Transitfar [ 13 jan 2005, 20:20 ]
Titel:
RollaGTi skrev: fordi at jeg har rodet med den før, og der manglede den dysesignal på den ene cylinder. Det kan han vel nemt selv kontrollere med en polsøger, inden han så meget som kører efter morgenbrød . "Kompressionsprøven" er jo også nem og hurtig, og at lade bilen gå 10 sek. i tomgang og derefter hive tændrørerne op til kontrol er da også ret enkelt... Dette blot være foreslået, hvis alternativet er en "længere" tur til værkstedet... .

Forfatter:	s@g [ 15 jan 2005, 20:09 ]
Titel:
Transitfar skrev: Derefter er det 4-gas testeren, som fortæller om det er tænding eller brændstof, som mangler. V/H Lars. En CO-måler kan vel fortælle samme historie

Forfatter:	Transitfar [ 15 jan 2005, 20:28 ]
Titel:
Udstødningsgastestere fås i flere versioner: 1-gas, 2-gas, 3-gas osv... "Vores" er en 2-gas, den måler CO samt HC. HC (uforbrændt benzin) ligger normalt mellem 150 til 300 ppm, men hvis en cylinder ikke "tænder", selvom den stadig får sin benzin, så stiger HC til ca 10 gange så meget, målt i udstødningen. Jeg har aldrig egentlig lagt mærke til, hvordan CO-tallet ændrer sig... Oplysning modtages gerne... .

Forfatter:	s@g [ 15 jan 2005, 20:33 ]
Titel:
Transitfar skrev: Udstødningsgastestere fås i flere versioner: 1-gas, 2-gas, 3-gas osv... "Vores" er en 2-gas, den måler CO samt HC. HC (uforbrændt benzin) ligger normalt mellem 150 til 300 ppm, men hvis en cylinder ikke "tænder", selvom den stadig får sin benzin, så stiger HC til ca 10 gange så meget, målt i udstødningen. Jeg har aldrig egentlig lagt mærke til, hvordan CO-tallet ændrer sig... Oplysning modtages gerne... . Det er vel bare af med den ene tændrørshætte Så kører den på tre cyl eller hva Måske værd at prøve!?!

Forfatter:	Transitfar [ 15 jan 2005, 21:07 ]
Titel:
Tja..., men nu har jeg jo muligheden for at måle uforbrændt benzin... (HC er kemisk shortformel for kulbrinte. Benzin, træ, koks, kul osv (og diesel ) er altsammen kulbrinte. Nå, det var et sidespring... . Ja, hvis man ser på CO-tallet alene kan man da prøve at rykke en tændledning af (når maskinen går på alle 4) og så se på, hvordan CO-tallet ændrer sig. Vær dog obs på, om bilen er med eller uden kat, samt om dette dyr evt skulle være fremstillet af metal.... Ej, sidespring igen... .

Forfatter:	s@g [ 17 jan 2005, 19:04 ]
Titel:
s@g skrev: Transitfar skrev: Udstødningsgastestere fås i flere versioner: 1-gas, 2-gas, 3-gas osv... "Vores" er en 2-gas, den måler CO samt HC. HC (uforbrændt benzin) ligger normalt mellem 150 til 300 ppm, men hvis en cylinder ikke "tænder", selvom den stadig får sin benzin, så stiger HC til ca 10 gange så meget, målt i udstødningen. Jeg har aldrig egentlig lagt mærke til, hvordan CO-tallet ændrer sig... Oplysning modtages gerne... . Det er vel bare af med den ene tændrørshætte Så kører den på tre cyl eller hva Måske værd at prøve!?! Tror jeg vil prøve det næste gang jeg komme i nærheden af min svigerfatters go´e gamle Gunson Digital.

Side 1 af 1	Alle tider er UTC + 1 time
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/