Massere af gode ideer! Det må jeg sige
MEN! Hvis jeg ville montere en turbo så, ville det være nok med turbo, manifold, indsugningsmanifold, og evt. udstødningen fra 324TD'eren?
Mvh. Dennis
| Powerforum http://powerforum.dk/ |
|
| BMW E30 2.4D motorskift til turbo? http://powerforum.dk/viewtopic.php?f=1&t=10922 |
Side 1 af 1 |
| Forfatter: | Trixor [ 22 dec 2004, 10:47 ] |
| Titel: | BMW E30 2.4D motorskift til turbo? |
Hejsa! Er det muligt at skifte motoren i een BMW E30 2.4D til en 2.4TD? Jeg har set på motorkoden, og de hedder begge M21? Så hvad er forskellen ang. ophæng osv? |
|
| Forfatter: | xxblade [ 22 dec 2004, 18:08 ] |
| Titel: | |
hvorfor ikke montere en 2.5TD eller TDS ??? Har en kammi der har gjort det og han vil helt sikkert hjælpe med gode råd, måske så du hand E30 Diesel ved DHB, mener han blev nr 3 i Diesel klassen..... |
|
| Forfatter: | Bror Fusk [ 22 dec 2004, 18:59 ] |
| Titel: | |
det er desværre ikke sådan bare lige til og bytte motoren til en TD.. det største problem er at få lavet motorstyringen til TD´eren. da en alm 324 D er med mekanisk kabeltræk og TD er med elektronisk styring.. men du kan nemt tage en turbo fra en TD og sætte på det er nok den nemmeste løsning |
|
| Forfatter: | xxblade [ 22 dec 2004, 19:04 ] |
| Titel: | |
De nyere 324TD har da ikke kabeltræk og hvis man ellers lige gider at bruge lidt tid på at finde en motor med komplet ledningsnet er der sgu mange ting der kan volde størrere problemer end det......... med en 2.5TDS motor har du 180hk og 420nm uden at få problemer med holdbarhed og så er sådan en E30 sgu et kvik... |
|
| Forfatter: | xxblade [ 22 dec 2004, 19:06 ] |
| Titel: | |
arggh,,,,,,misforstod det du skrev Bror Fusk......... Det er ikke noget problem at montere den elektroniske speeder på en med kabeltræk, en anden løsning kunne være at finde en 524TD motor fra E28, de er med kabeltræk......... |
|
| Forfatter: | Trixor [ 23 dec 2004, 07:31 ] |
| Titel: | |
Massere af gode ideer! Det må jeg sige
MEN! Hvis jeg ville montere en turbo så, ville det være nok med turbo, manifold, indsugningsmanifold, og evt. udstødningen fra 324TD'eren? Mvh. Dennis |
|
| Forfatter: | Bror Fusk [ 23 dec 2004, 14:13 ] |
| Titel: | |
ja du skal bruge det du selv skriver.. men du behøver dog ikke indsugnings manifolden |
|
| Forfatter: | Tobias aka. BMW_meister [ 25 dec 2004, 16:30 ] |
| Titel: | Mest til Fusk |
....har du ikke fået sat det manifold jeg havde med til dig på? du skal lige vide at det var overtryksventilen der skulle sidde i det hul på manifoldet, men det er ikke noget en spændeskive ikke kan klare....har fået skruet min op til 1,6 bar weeh føj for en sky!!!! |
|
| Forfatter: | Bror Fusk [ 25 dec 2004, 17:17 ] |
| Titel: | |
ingenting tobias.. kører selv 1,8 lige nu |
|
| Side 1 af 1 | Alle tider er UTC + 1 time |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|