Powerforum

hej alle.

har en turbo som ikke fik det olie den kulle have med dertil følgende ødelagte lejer og aksel... den ville jeg godt prøve at renoverer... akslen har jeg haft oppe drejebænken drejet ren (0.3mm) pusset efter først med fint smerllerede og bagefter med vand slipepapir... akslen er nu 9.72mm og hullerne i huset er 16.06 mm.

Spørgsmålet går nu på hvor store tollerancerne skal være på de nye lejer indvendigt og udvendigt... håber på at nogen af jer der har rodet med sådan noget før har et bud på det... om ikke andet så et bud på hvor store tolerancer i ville give det

Tommy

_________________
første gear er for biler uden moment

Hej..
De største overstørrelse lejer man kan få er 0,25
Det er total med aksel og lejehus mål.
Normalt i sådan en sag som denne ville man købe et nyt lejehus.
Men da din aksel er under mål kan du lige så godt smide det ud.
Beklager..

_________________
MVH Daugbjerg
www.scanturbo.dk

ved godt at akslen er under mål... derfor jeg efterlyser tolerancerne... altså hvor mange hunrededele glidelejet er over mål inde på akslen og hvor mange hunrededele den er under mål inde i huset... så kan jeg selv lave lejerne.. har adgang til alt der skal bruges... kender bare ikke tolerancerne.


det værste der kan ske er at en turbo som ikke virker i forvejen, ikke kommer til at virke men kan ikke se hvorfor den ikke skulle kunne virke hvis jeg finder ud af tolerancerne... er i hvert tilfælde klar på at give den/det et hæderligt forsøg

Tommy

_________________
første gear er for biler uden moment

ok. fandt så ud af idag at tolerancerne er 2 hunrededele både indvendigt og udvendigt.

_________________
første gear er for biler uden moment

Hvor fandt du ud af det henne?

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Svaret her skulle have været: Men da din aksel er under mål, så skal du selv lave lejerne.

Man kan faktisk tit få gode resultater uden at købe nyt. Håndværk kan lave mange ting.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

en mekaniker i et firma der renoverer turboer... det var ham der står og renoverer dem... han fortalte mig at tolerancen er to hunrededele til begge sider på den størelse lejer

_________________
første gear er for biler uden moment

Jeg har prøvet det, det virkede fint bortset fra den turbo vi prøvede havde mega meget slup i endeslørs lejet, så den blev aldrig helt god...men det er bestemt ikke umuligt og gøre det...

nu må jeg lige se på det når jeg når dertil... men endeslørs lejet kan man da nemt skaffe et nyt af... det er værre med selve glidelejerne og de lidt specielle mål.

Tommy

_________________
første gear er for biler uden moment

Ja det kan købes uden problemer, vi ville lidt som dig se om det kunne lade sig gøre selv og "renovere" en turbo.... og det kan det....