Powerforum

Har flere gange oplevet at den ikke kan starte. Det er lige meget om den er kold eller varm. Der er masser af strøm på så det er ikke det der er problemet.
Når man drejer nøglen sker der INTET. Den er helt død. Ingen tænding, lys i bord, radio eller blæser virker. Lige pludselig virker det hele igen og den starter uden problemer.
Har fået at vide det muligvis ku være en slidt tændingslås.
Hvis det er en løs forbindelse burde den vel også nogle gange gå ud mens man køre ik??

Bilen er en Primera 2,0 SLX fra 91

_________________
Nissan Sunny GTI-R

I took an IQ test and the results were negative.

nej det kommer an på hvor den løse forbindelser er...

nu kender jeg ikke din bil men i mange biler er der et stik i ratstammen der tit giver disse problemmer ellers må du igang med multimeteret oppe i tændingslåsen... og se hvor "langt" du kan måle spænding når fejlen er der....

ok tak. Det må jeg prøve så

_________________
Nissan Sunny GTI-R

I took an IQ test and the results were negative.

Præcis -> løs forbindelse. Har samme problem med min 405 diesel. Men der ved jeg hvor den løse forbindelse er
Der sidder en lille stelledning på starteren hvor stikket sidder løst på "tappen". Jeg åbner motorrummet tager den af og på og scrwiiiiiiee wrrummm...En af de ting der skal laves men bare udskydes

Hvis det var det samme i midt tilfælde, ville man så ikke kunne sætte tændning på. Den er jo helt død. Kun lyset virker

_________________
Nissan Sunny GTI-R

I took an IQ test and the results were negative.

Havde ikke set det hele var dødt. Hos mig virker alt andet, dvs, tænding og alle lamper i instrumentbordet, lyset osv. Det er kun starteren som ikke får strøm. Så det et andet sted forbindelsen er gal. Som Escort skriver prøv at starte med multimeter og tændingslåsen og stik deromkring.

Det vil jeg gøre

_________________
Nissan Sunny GTI-R

I took an IQ test and the results were negative.

Nu skal man jo så bare huske på, at det ER bedst at bruge en polsøger (eller andet, som belaster strømkredsen) når man leder efter en defekt forbindelse.
Et multimeter belaster nemlig IKKE strømkredsen, og så kan der i enkelte tilfælde godt måles batterispænding, selv om forbindelsen er meget dårlig.
Faktisk netop typisk i en "kontaktsituation" a lá tændingskontakten, eller et relæ, eller en stikforbindelse osv....

VH Lars

_________________
Tag det ikke personligt, jeg er ALTID kontrær.

Komplekse problemer har enkle, letforståelige og helt forkerte svar..

Takker. Det var da værd at vide

_________________
Nissan Sunny GTI-R

I took an IQ test and the results were negative.