Powerforum

Hej der
Jeg har en Ducati 888, der er med indsprøjtning og Weber Marelli P8 computer (som vist nok også bruges på Ford Cosworth og Porsche).
Når jeg slipper gassen "skyder" den i udstødningen.
Jeg har fået at vide, at det skyldes at den står for magert i blandingen, men det ved jeg ikke om passer, hvad mener de kloge hoveder?

Jeg har målt CO-tal igår og via den indbyggede CO-skrue i indsprøjtningsboksen satte jeg den op på ca. 4%, men det tror jeg ikke selv virker til noget over 2.000 o/min alligevel, jeg kunne ihvert fald ikke mærke den stor forskel...

Nogen idéer?

MVH
Hansi

hej hansi selv om jeg er mc mekker så er duken ikke lige mit områd(der er jo ligsom at værer HD mekker) men det at den skyder vil efter min over bevisning værer overskud af benzin som den lukker med ud i uds nå du slipper gassen,men hvis dens styrebox virker som alle ander MCers så vil den selv reguler benzin mænde alt efter temp/luft/ydelse,osv------en helvdes masse følger men det med de 4%--du måler co med fuld belastning, så du er sikker på at den får nok-----MEN lad nu værer med at skruge på alt for meget ellers skal du bare forbi duk værkstædet og ha sat computteren på og det koster ps :det lyder jo også ok nå man slipper gassen(bang bang....rassel rassel....tører kobling )mange store chopper knalder også så jeg troer ikke du skal være bange for det,men ellers må du en ture forbi en mekker. men ellers godture og stiv p.. og håret til bage

_________________
alt under 1,bar er kun for lyden skyld

Min boss køre duke....
Han sagde det kunne være noget ventil justering som ikke var i orden..
Er det en SP'er du har eller en alm. 888 ?
Tænkte mere på om du havde en eller to dyser pr. cylinder...
Hvis du har to dyser pr. cylinder som boss'en har, er det ikke ualmindeligt at køre med en CO på 6%...

_________________
Smøring er ALT!

"Anything that is complex is useless, and everything that is useful is simple."

- Mikhail Timofeevich Kalashnikov