Powerforum

er der nogle ting man skal kigge efter hvis man køber sådan en svend?

Coupe fra 1991 ??? Troede først de kom i 1993 ???

er du sikker på at det ikke er en 4dørs sedan ??

_________________
PT: Bil-løs...........har dog en gammel VW Golf GTI16V til rådighed

SLOW EYES WILL KILL YOU

mener faktisk de kom 92

okay, skide også være med det, er det er coupe er det jo en coupe.

En e36 er en utrolig stærk bil og hvis den er behandlet bare nogenlunde normalt så kører den let både 3 og 400.000km.

Satte for nyligt alarm i en 1991 sedan 320i der havde kørt 335.ooo km og den kunne stadigvæk trække på begrænseren i 5. gear, brugte ikke nævneværdigt olie og så stadigvæk fin ud i kabinen.

Den er jo også ganske fornuftig at reparere på rent prismæssigt, den eneste ulempe jeg kan se er forsikring hvis man ikke har for meget ancinitet.

Held og Lykke med at finde en fin Bimmer

_________________
PT: Bil-løs...........har dog en gammel VW Golf GTI16V til rådighed

SLOW EYES WILL KILL YOU

tak du ved ikke noget med rust problemer og sådan

coupe er i e36 modellen , og kommer i 92', men som så mange bil mærker, ud kommer også bmw'er efteråret til et model år, altså findes der flere e36'er der er årgang 91, disse er uden vanos(variabel ventil styring på indsugning) motore monteret med vanos begynder i 6/7 måned 92'

vh Lars

Et generelt problem på E36, vist uanset årgang er rust i bagklappen. Lavede i sommers en 325 årg.91 for en kammerat, den blev skilt totalt for og skulle omlakeres, men som det før er set, skulle det vise sig og være en del mere omfattende end som så. Jeg endte med og skifte begge forskærme, trekantstykker bag begge forskærme, nyt frontstykke, 3døre, kpl.bagpanel( både inder/yder), 2bagskærmkanter, et par huller i reservehjulskassen, og selvfølgelig bagklappen, sidst men ikke mindst, de forreste 30cm af den yderste tagplade. Fra forrude åbningen, og til hen midt i soltags-hullet, kanten af soltagsåbningen var så rådden at den fulgte med af da listen rundt om soltaget blev afmonteret... skal tilføjes at bilen havde været billig i indkøb, MEN at det skulle kræve så mange nye stumper var ikke helt med i planlægningen.. Men vil da tilføje at mekanisk er der ikke de store ting og udsætte, har da også set et par stykker med 300.000 på tælleren, hvor der ingen tegn var på træthed i maskineriet..